Мобил Даунтаун не интересен авиакомпаниям

Мобил Даунтаун (BFM) теряет своего единственного регулярного перевозчика. В апреле полёты трижды в неделю из Денвера (DEN) прекратит Frontier Airlines (F9).

Аэропорт расположен в индустриальном комплексе Mobile Aeroplex в районе Брукли, где резидентами являются Airbus SE (американская сборочная площадка европейского концерна), местное подразделение ST Aerospace Mobile сингапурской ST Engineering, проводящее техобслуживание и ремонт техники Airbus авиакомпаний «большой тройки» и FedEx Express (FX), предприятия Continental Motors. Аэродром обладает двумя зависимыми полосами с асфальтобетонным покрытием 14/32 (2 932 метра) и 18/36 (2 377 метров).

Площадь Mobile Aeroplex составляет 668 га, комплекс имеет прямой выход к бухте Мобил Мексиканского залива, обладает собственными доками, подключён к железнодорожной сети CSX Transportation и автомобильному шоссе Interstate 10. Наконец, он является частью Зоны внешней торговли №82, где облегчены таможенные процедуры для американских предприятий, занимающихся внешнеэкономической деятельностью.

На основании всего этого, Mobile Airport Authority (MAA) решило, что здесь имеется высокий неудовлетворённый спрос на пассажирские перевозки.

Новый терминал стоимостью 8 млн долларов США (509,62 млн рублей) открылся 1 мая 2019 года и сумел привлечь только одну авиакомпанию — лоукостер Frontier с двумя регулярными направлениями. Одно из них, из Чикаго О’Хара (ORD), было закрыто 13 ноября из-за недостаточного спроса.

Пассажирский поток обслуживается другим аэропортом — Мобил Региональный (MOB), расположенным примерно втрое дальше от делового центра города. Его аэродром заметно хуже: две зависимые асфальтовые полосы, 15/33 длиной 2 591 метр и 18/36 с длиной покрытия 1 334 метра, — то есть, по сути, для магистральных самолётов пригодна лишь одна.

Тем не менее, именно сюда прибывают рейсы всех основных перевозчиков — American Airlines (AA) из Далласа/Форт-Уэрта (DFW) и Шарлотт (CLT), Delta Air Lines (DL) из Атланты (ATL) и United Airlines (UA) из хьюстонского аэропорта имени Джорджа Буша-старшего (IAH). Ситуация тем удивительнее, что MAA является оператором обоих аэропортов.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

В России авторизован сервисный центр для обслуживания самолётов Pilatus PC-24

Фото © Pilatus Aircraft Компания Nesterov Aviation объявила об авторизации производителем сервисного центра для проведения…

5 лет ago

«А-Техникс» выполнит тяжёлую форму ТО на самолётах Superjet 100

Фото: © «А-Техникс» Провайдер ТОиР воздушных судов «А-Техникс» впервые выполнит тяжёлую форму C-check на самолётах…

5 лет ago

В аэропорту Сочи запущена линейная станция «А-Техникс»

1 октября провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» открыл новую линейную стацию в…

5 лет ago

На четырёх Boeing 777 «Аэрофлота» завершена тяжёлая форма технического обслуживания

Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» завершил проведение C-check на четырёх самолётах Boeing…

5 лет ago

Белоруссия заинтересована в техническом обслуживании самолётов МС-21

Белорусская экономика должна находиться в тесной кооперации со странами-партнёрами, прежде всего с Россией, считает президент…

5 лет ago

Red Wings получила спецусловия по обслуживанию двигателей Sam146

ПАО «ОДК-Сатурн» обеспечит послепродажное обслуживание двигателей SaM146 всего парка самолётов SSJ100 АО «Ред Вингс». Соответствующий…

5 лет ago